La ciencia detrás de tener la línea más fuerte

Para responder a esta pregunta, solicitamos la ayuda de Sara y Mike Lombardi, remeros y fundadores del remo.

  1. 1. Ajusta según tu tipo de cuerpo. Si su remero anterior tiene piernas más largas o un torso más corto, o alguna diferencia física con su propio cuerpo, deberá ajustar el remero. Diferentes longitudes de palanca y límites de movimiento determinarán la altura ideal del pie y el estilo de remo, pero puede bajar los talones para que los codos puedan despejar las rodillas y mantener los pies al ras de la tabla mientras rema.
  1. 2. Todo en la pelvis. Encontrar su posición en el asiento cambiará la forma en que sujeta su núcleo al manillar y suspende su peso mientras conduce. Si bien su instinto puede ser sentarse sobre los músculos de los glúteos, su objetivo debe ser sentarse sobre los isquiotibiales y mantener esa conexión a lo largo de sus abdominales.
  1. 3. Encuentra una longitud de trazo válida. Si tu carrera es demasiado corta, perderás potencia. Si tarda demasiado, está desperdiciando energía. No quieres hacer eso, ¿verdad? !

4. Preste atención a la velocidad de su manejo. Muchos remeros agregan toda su potencia en las primeras dos pulgadas del golpe, ¡pero no es su golpe más eficiente!Idealmente, su mango debe moverse lo más rápido que pueda mientras pasa por su rodilla, y sus piernas y su núcleo están haciendo todo el trabajo en la primera mitad. Se siente como si el mango fuera cada vez más rápido a medida que entra en tu cuerpo, pero tus brazos simplemente lo siguen.

  1. 5. Consigue tu ritmo. Trate de pensar en el impulso y el restaurador como dos partes separadas del remo. Lo enciendes, luego lo apagas. Estás buscando un disco potente que pueda completar completamente el tiro antes de recuperarte y prepararte para el siguiente.

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